香港《文汇报》27日从广州发回的报道称，广东省交通厅厅长张远贻在接受该报专访时表示，广东省交通建设30年规划已基本敲定，在这个规划中，广东的高速公路网总里程将由现在的2520公里增至超过8000公里。而到2007年，广东高速公路骨架将基本形成，县到镇通三级以上公路，市到县通二级以上高级公路。 

　　据悉，此规划的目标将是在广东基本实现交通现代化，其评估指针包括路网设计、路网完善、路网运输服务的功能以及路网养护等。 

　　张远贻认为，作为泛珠三角区域的主要出海信道和内地与港澳运输的必由之路，广东交通基础设施在构筑“9+2”区域经济体系中有着无法替代的重要作用。广东将把高速公路网、航道网建设放在泛珠大背景中，加快项目的激活建设，加速打通区域间联系的“筋脉”，为构建泛珠三角区域经济圈“先行一步”。 

　　他表示，在交通部最新制定的国家高速公路路网规划中，为泛珠三角安排了纵横交织、放射与环路结合的22条路线，远景规模大约3万公里，将形成以广州、香港为中心、呈扇形向内陆和沿海地区辐射的路线格局。将来在泛珠的旅行者和货物，一日内可到达福州、南昌、长沙、贵阳、南宁、海口及桂林、张家界等省会城市和旅游城市。