第八届国际交通新技术应用大会２６日在北京开幕，这是中国首次承办此国际会议，美国、德国、加拿大、日本等２７个国家的１００多位交通科技专家以及５００多名国内交通专家到会。
　　 国际交通新技术应用大会由美国土木工程师协会交通与发展分会发起，旨在推动高新技术在交通运输各个领域中的应用。前７届会议曾经在美国、意大利和新加坡等地举行。 
　　中国交通部副部长翁孟勇在开幕式上说，两年一度的国际交通新技术应用大会已经成为国际交通界的盛会，中国交通行业希望通过此次大会进一步推动中国和世界在交通技术方面的共同发展。 
　　翁孟勇说，中国政府高度重视公路、水路交通事业的发展。近年来，交通科技在诸多领域取得了重大突破，包括高速公路建设成套技术、长大跨径桥梁建设技术、全球定位系统和航测遥感技术、国际集装箱运输及电子信息传输运用技术以及一些新材料、重大技术装备的开发与应用，从整体上提升了中国公路、水路交通科技水平。
　　美国土木工程师协会交通与发展分会名誉主席、本次大会国际执委会主席辛哈说，中国正在进行大规模的包括交通在内的基础设施建设，越来越多的国际新技术、新工艺和新设备在中国得到应用，并引起各国交通业的极大兴趣。他表示，希望通过在中国举办此次会议，能为各国从事交通领域的专家和科研人员提供一个与中国同行进行学术交流与技术合作的平台。 
　　截至２００３年底，中国的公路通车里程已达１８１万公里，其中高速公路近３万公里，一批具有世界先进水平的公路桥梁拔地而起，全国港口拥有生产码头泊位３４２８９个，其中万吨级以上泊位８９９个，港口吞吐能力达到３３亿吨。 
　　中国正计划建设总长８．５万公里的国家高速公路网，将全国所有省会城市和大部分２０万以上人口的城市，以及机场、铁路枢纽用高速公路连接起来。此外，中国还将加快建设沿海主要港口集装箱、原油、建材等专业化码头及配套深水航道，加速形成长江、珠江三角洲高等级内河航道网，全面提高京杭运河运输能力。 
　　辛哈说，未来２０年，中国数量庞大的交通基础设施建设必将给国际交通科技市场带来前所未有的巨大商机。