近日，由公司编制的《梅州平远至福建武平高速公路（广东段）弃渣场失事影响专题分析报告》评审会在我司召开，报告获得与会专家一致认可，同意通过评审。该报告系水利部办公厅关于印发生产建设项目水土保持方案编制模板的通知（办水保函〔2026〕232号）发布后广东省首例高速公路弃渣场失事影响专题分析报告。
评审会现场
根据232号文要求，弃渣场（含临时堆土场）周边及下游有居民、村庄、城镇、基础设施、河流、水库大坝、水利工程、灌（排）干渠（沟）等敏感因素的，以及弃渣场（含临时堆土场）设置在沟谷、山区、丘陵区的，应提交弃渣场（含临时堆土场）失事影响专题分析报告，模拟不同重现期洪水冲刷、自然地理条件相似地区的历史最大极端降雨洪水冲刷、弃渣场整体失事及多重不利因素叠加等情形，分别说明不同模拟条件及对应的滑出渣量、滑移距离、滑移速度、堆积范围、堆积深度，并绘制沟道及失事影响范围纵剖面图。应充分考虑极端暴雨洪水、地质灾害等不利因素，深入论证弃渣场（含临时堆土场）设置对周边及下游人民群众生命财产、基础设施、河流沟谷行洪安全的影响。报告技术要求高、论证难度大。
弃渣场卫星影像及现场调查照片
公司生态环保院接受项目委托后迅速组建攻关团队，研究行业最新规范要求，深入剖析项目特点。团队通过多次深入现场踏勘，精准获取渣场布置与周边敏感点数据，并设定了超标准洪水场景、弃渣场整体滑出场景等多重灾害场景进行对比分析。为突破传统经验公式在动态过程模拟上的局限，团队创新采用Massflow、Geo Studio与ArcGIS多软件耦合的数值模拟技术，逐个对预设灾害场景开展参数校正与模拟计算，系统完成多情景下的灾害演化对比分析，辅助验证经验公式计算成果。
行业专家培训现场
此项工作的核心突破在于实现了多情景动力模拟，对滑坡、泥石流的运动路径与影响范围进行了动态可视化预测，生成了不同情景下的影响范围模拟图等可视化成果，清晰呈现了不同工况下渣场失事的影响边界与风险等级；并完成了极端工况耦合分析，评估“极端降雨入渗+渣体饱和+局部地质薄弱”等多种不利因素叠加的复合型灾难效应。团队基于模拟成果高质量完成专题报告编制，模拟结果有效辅助并验证了传统计算结论，显著提升了风险量化评估的精度与可靠性，并提出了针对性的分级分类管控措施与应急预案，为项目弃渣场的施工与运营期安全管理提供了关键技术支撑和决策依据。
评审会现场
作为广东省首例高速公路弃渣场失事影响专题分析报告，本报告评审的顺利通过为水土保持方案编制新规落地提供了重要范本，填补了省内该领域技术空白，对沟谷、山区、丘陵区弃渣场选址和失事分析评价具有示范意义。
