近日，由我公司负责勘察设计的广东省潮州至惠州高速公路项目荣获“2018—2019年度国家优质工程金奖”。
广东省潮州至惠州高速公路是国家高速公路网甬莞高速公路（G15W3）的重要组成部分，也是广东省高速公路网规划“十纵五横二环”中“第四横”的重要组成部分。潮惠高速公路全长289.652km，其中主线246.829km，连接线42.823km，共分为三个合同段。我公司承担的是潮州（古巷）至揭西段（A1合同段）勘察设计。
在本项目的设计过程中，我公司主动进行技术创新，开创性地应用了多项新型技术：
（1）首创跨江新型桥梁结构——密索刚塔柔梁低塔斜拉桥
榕江大桥为全国首座密索刚塔柔梁低塔斜拉桥，主桥跨径布置为（60+70+380+70+60=640）米；为有效解决海运对桥梁下部净空要求与飞机航线对桥塔净高限制的矛盾，创新性地采用了新型结构体系及斜拉索塔顶集中锚固方式；新型的减隔振体系及大直径超长桩有效地解决了抗震要求高的难题。
（2）依托项目开展广东省高速公路标准化设计创新
我公司以本项目为依托，积极开展广东省高速公路标准化设计研究和应用，总结形成了“广东省高速公路设计标准化技术研究与应用”成果。该成果经中国公路学会组织的项目成果评价和鉴定，被认为总体达到国际领先水平，并获得了中国公路学会科学技术一等奖。
（3）此外，项目创新优化应用了新型A级波形梁护栏、创新路面结构设计及桥梁抗震设计，大规模采用了整幅式大挑臂预应力盖梁技术。
